כך ניתן למנוע ביקורים רבים במוסך:

- ניקוי עצמי של האוטו עדיף על ניקוי אוטומטי העלול לשרוט אותו

- יש לתדלק את הרכב בזמן כאשר הנורה נדלקת ולא להמתין

- יש לבצע פעם בשנה טיפול וקס

- חשוב להימנע ממילוי שמן בתחנות דלק, יש למלא עצמאית או במוסך

- חשוב לכבות את המזגן בסיום הנסיעה בכדי שהמצבר לא ישחק בזמן הנאה

- חשוב להימנע מחיכוך הצמיגים במדרכה

- ברכב אוטומטי אין לשלב להילוך קדמי או אחורי עד שהמכונית עצרה

- יש למלא אוויר מדי שבועיים - שלושה

- עדיף לחנות בנסיעה לאחור בכדי למנוע חיכוך של הפגוש הקדמי במדרכה

לבחירת מגבים למכונית עשו כך:

1. מחיר המגבים ה"מקוריים" אצל יבואן הרכב יקר פי כמה ממחיר מגבים תואמים המוצעים למכירה כבר בעונת הסתיו, אפילו במרכולים.
המגבים נבדלים זה מזה באורך להביהם ובאופן הרכבתם. לכן מומלץ להתעדכן בפני בוא החורף מה אורכם של המגבים המורכבים ברכב הספציפי ולרכוש תואמים בהתאם (התואמים מסופקים בדרך-כלל עם מתאמים להרכבה בכל סוגי הרכב).

2. בחלק מכלי הרכב הלהב של המגב השמאלי ארוך מהלהב של המגב הימני. יבואני הרכב מוכרים ערכות של ימין קצר ושמאל ארוך, בעוד התואמים נמכרים לרוב באורך זהה. עקרונית, אפשר להרכיב ברכב שני מגבים ארוכים ולהסתכן בכך שחלקו הימני של המגב הימני לא ינגב בשל היותו ארוך מדי, או לרכוש זוג ארוך וזוג קצר ולהרכיב מגב אחד מכל זוג בהתאם ובשנה הבאה את הזוג הנותר.

הניסיון מלמד, שרכישת שני זוגות מגבים תואמים עדיין זולה בהרבה מרכישת זוג אחד אצל היבואן.


מערכת סטיפס מציעה עוד כמה דברים:

1. עדיף מגב עם 4 זרועות

2. שימו לב שהגומי של המגב רך

3. שימו לב שבהפעלתו הוא לא מקפץ על החלון (אם כן - הוא לא מתאים ולא- אל תסכימו שיעקמו לכם אותו "כדי שיתאים").

למבוגרים שבינינו חשוב להקפיד על הדברים הבאים בזמן נהיגה:

להימנע בנהיגה בשעות עומס

להימנע מנהיגה ארוכת שעות

להימנע מנסיעה לאחר נטילת תרופות

להימנע מנהיגה כשלא מרגישים טוב

להימנע מנהיגה בתנאי מזג אוויר קשים (כמו גשם וסערה)

רצוי להימנע מנהיגה בשעות החשכה

יש להקפיד לנהוג בנתיב הימני

חשוב להקפיד על נהיגה שאינה במהירות גבוהה בכדי לאפשר ולהאריך זמן תגובה אפקטיבי

להתרכז אך ורק בנהיגה ולא בפעולות אחרות בעת שאתם נוהגים (אכילה, דיבור בסלולורי - בזמן הפסקה).

אלו האנשים הזכאים זכאי לתו חנייה לנכה:

- נכה שזקוק לרכב כאמצעי תנועה בגלל רגליו הנכות.

- נכה שדרגת נכותו מגיעה ל-60% לפחות ושתנועתו בדרכים ללא רכב עלולה לערער את מצב בריאותו.

- נכה שמוגבל בהליכה ושזקוק לכיסא גלגלים לצורך ניידותו.


להיכן פונים?
============
לשם קבלת פטור מאגרת הרישוי ותו החנייה לנכה, הנכה מתבקש לפנות בכתב למשרד התחבורה (הכתובת: ת.ד 72 חולון 58100) ולצרף צילום פרוטוקול רפואי. לאחר קבלת הבקשה, הם יחליטו אם הוא זכאי לקבלת הפטור מאגרת הרישוי ותו החנייה לנכה.

רכבים המונעים בגפ"מ במקום בבנזין או בסולר מוגבלים בדברים הללו:

1. הם אינם מורשים לחנות בחניונים תת קרקעיים שאין בהם מערכת איוורור.

2. פריסת תחנות הדלק משתפרת אמנם אך היא עדיין אינה כשל הבנזין והסולר.

3. אין הרבה מוסכים שמטפלים ברכבים המונעים בגז, כולל אלה של יבואני הרכב המשווקים מכוניות חדשות שמונעות בגז.

4. לגבי מכירה עתידית: לא ברור מה יהיה השוק והמחירון של מכוניות שהותקנו בהם מערכות גז.

5. מיכל הגז הוא על חשבון נפח תא המטען ולמרבים בנסיעות עם מטען זה יכול להפריע.

בוחרים רכב להשכרה בחופשה? מתלבטים איך לבחור רכב שכור? - ובכן, הקפידו על הדברים הבאים:

1. הקדימו ככל האפשר בהזמנת הרכב, הרבה לפני שאחרים יקדימו אתכם והמחירים יעלו.

2. מרבית החברות הגדולות מפעילות סניף בנמל התעופה. כך תוכלו לחסוך זמן וכסף ואת הצורך להיכנס לעיר, כדי לאסוף את הרכב ולהחזירו בסוף.

3. ודאו שזמן הנחיתה מתאים לשעות הפתיחה של הסניף ושבמידה שלא, אתם מתואמים לאיסוף של הרכב, למחרת בבוקר, בסניף שבעיר ולא בזה של נמל התעופה.

4. אם אתם בטיול שבו תסעו הרבה, שימו לב שאתם מקבלים מחיר לפי ימים ואין סעיף שמחייב בתוספת על קילומטרז' גבוה.

5. במידה שכמה נהגים צפויים לנהוג, ציינו זאת מראש כדי שהחוזה ייקח זאת בחשבון.

6. שימו לב שמובטח לכם רכב חילופי במקרה הצורך.

7. העדיפו ביטול השתתפות עצמית, במיוחד אם אתם נוהגים במקומות צפופים ובמדינות מועדות לפורענות (כגון איטליה, יוון).

8. אמנם ניתן לשכור רכב ולהחזירו בסניף אחר אך המחיר גבוה יותר ואם אתם בלאו הכי חוזרים מאותו נמל תעופה - העדיפו להחזיר באותו סניף ולשלם פחות.

9. ודאו שהשובר שקיבלתם (אם שכרתם מראש, מהארץ) מדוייק ושאין בו שגיאות שיעלו לכם ביוקר.

10. אם אתם שוכרים בחו"ל, הדגישו שאתם בעלי פספורט ישראלי ובמקרים רבים תזוכו במע"מ.

11. כשמוסרים לכם את הרכב, בדקו אותו היטב ושימו לב שכל ליקוי נרשם בחוזה ההשכרה. בעת מסירת הרכב ודאו שהליקויים לא מחייבים אתכם.

ראשית, שימו לב שההפרשים הם בעיקר בביטוח מקיף (בתנאים ובמחיר) ופחות בביטוח חובה.
בכל מקרה, בעשיית ביטוח רכב כדאי להקפיד על הדברים הבאים:

טוטאל לוס (TOTAL LOSS) עד 50% נזק ממחירון הרכב

זמן מינימלי שבו מקבלים רכב חלופי במקרה של גנבה או תאונה (בין 24-72 שעות בחברות השונות).

שירותי דרך וגרירה.

כיסוי שמשות חליפיות.

מינימום גובה השתתפות עצמית (שאתם לא מקבלים ביטוח זול עם השתתפות עצומה..)

השתתפות העצמית במקרה תאונה בה נקבעה ירידת ערך עד 1% ממחירון הרכב.

סוג המיגון שנדרש להתקין ברכב (קודנית, איתוראן וכדומה).

מוסכי הסדר שיהיו מוסכי יבואנים.

שימוש בחלפים מקוריים בלבד.

פטור מדמי כינון הנזק (שהכינון יהיה אוטומטי, דהיינו שמעבר להשתתפות העצמית לא תשלמו שקל נוסף).

מחיר ביטוח - כמובן..

לחסכון מירבי בהוצאות הרכב, כדאי לעשות את 7 הדברים הבאים:

1. להחליף לרכב בנפח נמוך יותר.

2. בחרו ברכב עם תיבת הילוכים ידנית.

3. לכו ברגל במקום נסיעות קצרות (וזה טוב גם לכושר..)

4. לחבור לנהגים אחרים בנסיעות לעבודה ולנסוע ביחד כשכל פעם נהג אחר לוקח את השותפים ברכבו (ראו את האתר החינמי "נסענו" לתיאום ושיתוף נסיעות).

5. לתדלק בשירות עצמי (מוזיל את המחיר לליטר).

6. לטפל ברכב לבד - אם יש לכם חוש טכני והרכב אינו באחריות תוכלו לעשות חלק מהטיפולים התקופתיים בעצמכם (שימו לב שיש מחלוקת על כדאיות העניין הזה - האם החסכון בטיפולים לא יגרום נזק שיעלה פי כמה לתקנו - וכמובן שבלי קשר - לא לכל כלי הרכב החדשים אפשריים בכלל טיפולים עצמיים).

7. לשקול, במידה ומכוניתכם מונעת על בנזין, התקנת מערכת הנעה בגפ"מ (גז): מחיר הגז כחצי ממחיר הבנזין והוא שומר על המנוע והסביבה.

שואב אבק ידני ישמש בדרך כלל למשטחים קטנים ולמשימות קטנות , לא במהלך הניקוי השבועי (בשבילו נזדקק בדרך כלל לשואב אבק גדול) אלא יותר למשימות ביום יום. הוא מעולה לשאיבת אבק ברכב או לניקוי רסיסי זכוכית שנשברה.

מומלץ לרכוש שואב עם התכונות הבאות:

1. טעינה פנימית לסוללות ליתיום ולא כזה המחייב חיבור תמידי לחשמל.

2. מתקן לתליה על הקיר.

3. בעל כוח שאיבה משמעותי - ככל שהשאיבה חזקה הוא יהיה אפקטיבי. לנסיון - נסו לשאוב בחנות מעט אבק.

4. יש גם שואבים כאלה בצורת מטאטא - לא צריך להתכופף אתו אבל מצד שני הוא מגושם ולא ממש נוח לאחסון ובצורת רובוט - גימיק שיש בו שימושיות מסוימת למשפחה צעירה או קשישה, אבל גם הוא, ברוב המקרים, מיותר.

במרווח של שבועות אחדים בדקו גלובס ודה מרקר (31.3.14) והשוו בין רכבי כביש-שטח שונים. שניהם קבעו שהטויוטה לנד-קרוזר הוא רכב השטח המומלץ בישראל. הוא אמנם רועש יותר בכביש, אבל הוא "רב שימושי אמיתי, איכותי, עמיד ואמין ומאד מבוקש בשוק ה"יד השנייה".

אבל, דה מרקר מציין שהסאנגיונג רקסטון, שזול ממנו בכמעט 150 אלף ש"ח (225 אלף "בלבד"), הוא אלטרנטיבה משתלמת, אם מחליפים לו את מערך המתלים שלו. במילים אחרות, החלפת הקפיצים ובולמי הזעזועים, בעלות של 10 אלפים ש"ח, הופכת אותו לזה שמציע יחס מחיר-תועלת טוב הרבה יותר!

המאייד שבתא הנוסעים לא פועל.

הגולש אוריק אומר שכנראה התרמוסטט נתקע.

הגולש יאיר אומר שניקוי הפילטר עשוי לעזור מאד.

הגולש גדי מרכוס עונה את תשובתו:
יכולות להיות כמה סיבות. אך אשאל כמה שאלות:* מאיזה מודל הרכב? * כיצד נישללה בעיית חוסר קרר?
יכולות להיות כמה בעיות בתחום. אם מפוח פנימי לא פועל, עשוייה להגרם הקרחה על סוללת המאייד. דבר הגורם לחוסר קירור ולהרגשה שאין זרימת אויר.
ברכבים בני 10 או פחות, בהם הקרר (גז) הוא מסוג חדיש יותר, אין אפשרות לשלול חוסר על ידי הצצה בחלונית הביקורת. כי יראה מלא גם שחסר כמעט חצי מהכמות הנדרשת, דבר שכמובן יביא לחוסר קירור.במצב כזה לאחר פרק זמן של כמה דקות עבודה מתג הלחץ הנמוך (פרג'וסטט יניקה) גורם לניתוק מדחס למניעת הריסתו.וזו התקלה שהכי מתאימה לתאור.

איזה רכב כדאי לקנות למשפחה?
האם הסקודה יטי היא SUV שווה?

אלי פנגס מהמגזין בלייזר בדק (מאי 2012) ולא הפסיק להתפעל מהסקודה יטי - ג'יפון על גבול המיניוואן, מדליק, חסכוני, חזק, מאד נוח, מרגיש מצוין באיכות המרכיבים וההרכבה ובמחיר שאין לו מתחרים, למול האיכות שמקבלים.
הוא מציין במיוחד את העובדה שהמנוע תוכנן לנהיגה של בני אדם רגילים ביום יום וממש לא 200 קמ"ש, אבל יש למנוע 1.2 (בדגם המינימלי שהוא זה שנבחן TS1.2) גם מגדש טורבו שמאפשר לו כוח והאצה כשצריך. שיטה גאונית וכל כך חכמה לחסכון תמיד וביצועים רק כשצריך.

רכב שמתקשה לבלום כשהוא עמוס, או שבבלימת חירום הוא "סוחב" לצדדים, סביר שהבלמים בו אינם תקינים. חובה לגשת מיידית לבדיקת הבלמים במוסך שלכם.

רעש בזמן הבלימה.

ריח שרוף או נזילה ברכב (לעתים מדובר בנזילה מצנרת מערכת הבלמים).

במכוניות חדישות יש גם שתי נוריות אזהרה:

נורית אזהרה מיוחדת לבלמים - הנורית של הבלמים בודקת את גובה נוזל הבלמים ועובי רפידות הבלמים ואם היא נדלקת - גשו מיידית למוסך.

נורית ABS שמתריעה על תקלה במערכת המונעת נעילה של הבלמים בזמן הבלימה. בכל מקרה שנורית ה-ABS נשארת דלוקה אחרי תחילת הנסיעה, יש לפנות למוסך מיידית.

מורידים הילוך ל-3 ואז ל-2.

לא עוזר? - העבירו לניוטרל ותנו לרכב להאיט.

אם ניתן, אז משכו חצי הנדברקס.


הנה הוראות מפורטות לבלימת חירום ברכב שאיבד את הבלמים:
================================================
במקרה של אבדן הבלמים עושים כך:

1. מורידים את הרגל מהגז.

2. אם דוושת הבלם רכה מאד ביחס למצב הרגיל, המשיכו לפמפם שוב ושוב. זה עשוי להחזיר את לחץ השמן ואת הבלמים לפעולה.

3. משתמשים בהילוכים כדי לבלום - מורידים בהדרגה, הילוך אחרי הילוך, בהתאם למהירות, עד להילוך 1, או Low באוטומט. הנה פירוט לפי סוגים:

ברכב אוטומטי הורידו את ההילוך למטה, ל-3, ל-2 ו-1 ובהדרגה עד למצב LOW (תמיד בכיוון של הורדת ידית ההילוכים).

לבעלי תיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק או רובוטית, יש להעביר את פעולת ההילוכים למצב ידני, באמצעות העברת ידית ההילוכים למצב מינוס (-) ואז הורדה ידנית של ההילוכים, כמו שהסברנו למעלה.

ברכב ידני יש להוריד הילוך אחרי הילוך, כל פעם תוך שחרור הקלאץ' (כדי שהמנוע יבלום את הרכב) וממשיכים כך, עד שמגיעים להילוך ראשון.
רק כשמגיעים להילוך הכי נמוך, מושכים בהדרגה את בלם היד (כל פעם כמה קליקים), אַמְבְּרֶקְס או בשמו המדויק הֶנְדְּבְּרֶקְס. היזהרו שלא למשוך אותו בבת-אחת ולאבד שליטה על הרכב.


4. אם אין ברירה ורק במידה שמהירות הרכב ירדה משמעותית, נסו להתחכך בגדר ההפרדה או במכשולים אחרים בצידי הדרך, אך הקפידו להגיע אליהם בזווית קהה ככל האפשר.


5. במקביל, מחפשים "נתיב מילוט" מהמדרון התלול - לדרך צדדית (רצוי שעולה), לפניה לכיוון הנגדי לתהום או, בלית ברירה ורק בהגיעכם למהירות נמוכה, אפילו להתנגשות בעץ וכדומה (באותו מקום שבו נספתה משפחת אטיאס ניצלה בצורה זו אמא של דנה בנט, שאיבדה גם היא את הבלמים בירידה).



זהירות!!
========
- אין לכבות את מנוע הרכב בשום מקרה!

- אין להתחכך בגדר ההפרדה בזווית חדה מדי, אלא "ללטף" אותה עם הדלתות.

- ואין להתנגש בשום דבר במהירות גבוהה.

יש להחליף מצבר ברכב במקרים הללו:

- כאשר הרכב אינו מניע או שמניע בקושי.

- כאשר שומעים בעת ההנעה רעש (ניסיונות התנעה או רעש של תקתוקים).

- כאשר בעת הדלקת המזגן, או האורות יש עמעום תאורה בלוח השעונים.


מה צריך לבדוק במצבר?
==================
המצבר הנו אחד החלקים החשובים ביותר ברכב. בלעדו ההנעה אינה אפשרית. שום פעילות של המנוע לא תתבצע ללא פעילות של המצבר. תוחלת חיים של מצבר נעה בין שנתיים לשלוש והדבר תלוי באופן השימוש ברכב ובתחזוקת המצבר. על מנת להימנע ממצב בו אנו קמים בבוקר והרכב אינו מניע יש לבצע במצבר תחזוקה שוטפת באופן עצמאי.

בדרך כלל נקבע אורך החיים של המצבר גם לפי מתח הטעינה שהוא מקבל מהאלטרנטור. עודף מתח או מתח נמוך מדי יקצרו את חיי המצבר-את המתח טעינה ניתן לבדוק אצל חשמלאי הרכב.

יש לבדוק מדי פעם גם את גובה המים במצבר ואם חסר ניתן להוסיף מים מזוקקים כך שיכסו מעט את הלוחות שבתוך המצבר. כמו כן ניתן לשמור על ניקיון פני המצבר ונעלי כבל המצבר. את קוטבי ונעלי כבל המצבר ניתן לנקות ע"י סמרטוט לח, להורדת הקורוזיה וכן למרוח שכבת מגן דקה של גריז או חומר המונע קורוזיה.

לא כל מצבר שלא מניע הוא מצבר גמור. במקרים מסוימים הדבר מעיד על בעיה של מערכת הטעינה או בזליגת מתח מאחת ממערכות החשמל.

הנה המקרים בהם מומלץ לרכב לרדת מהכביש, לפי נתונים שנלקחו ממכון המחקר של איגוד חברות הביטוח האמריקאי ופורסמו במגזין "עסקים" במאי 2011:

1. ירידה בביטחון העצמי בעת הנהיגה

2. קושי בהפניית הראש בעת הנהיגה

3. דעת הנהג מוסחת בקלות

4. נהגים נוטים לצפור לעבר הנהג יותר מבעבר

5. ריבוי פגיעות קלות בעצמים שונים

6. ריבוי סימני פגיעה כמו שריטות על המכונית

7. ריבוי מקרי כעס בעת נהיגה ביחס לעבר

8. חוסר תשומת לב לתמרורים ורמזורים

9. קושי גובר והולך בתמרוני נהיגה

10. נהיגה במהירות נמוכה או גבוהה מזו של שאר הנהגים

11. תלות הנהג בהורה מלווה

12. שיפוט לקוי בפניות שמאלה

13. תגובות איטיות במצבים לא צפויים

14. קושי בשמירה על מרכז נתיב הנסיעה

15. כניסה לנתיבים לא נכונים

16, בלבול ביציאה ממחלפים

17. איבוד דרך במקומות מוכרים

18. מעורבות בתאונות

19. חוסר תשומת לב לצמתים ו/או לתמרורי עצור

20. עצירה תוך כדי תנועה ללא סיבה נראית לעין

הכנת הרכב לחורף חשובה ביותר. כדי להכין את הרכב לחורף, כדאי שתוודאו את ביצוע הפעולות הבאות:

1. להחליף את השמן לשמן שאינו צמיגי כמו 10-30

2. להחליף שמן בלמים לחדש

3. לוודא תקינות ובמידת הצורך לתקן את הבלמים או להחליפם

4. בדיקה של תקינות ההגה

5. בדיקת המגבים - שהם אכן מנגבים את השימשה (אם לא - להחליף!)

6. שבצמיגים אין חריצי יובש וחתכים ושאינם שחוקים מדי (צריכים להיות בהם חריצים בעומק של לפחות 3 מ"מ, אחרת - להחליף!)

7. למלא מים במיכל המתזים ולוודא שהם מכוונים נכון לחלון הקדמי ופועלים היטב (אם לא - נסו לפתוח את החורים ולהוציא את האבנית מהם בעזרת מחט או סיכה).

העקרון פשוט - מהשמן הצמחי (כמו שמן סויה ואפילו שמן משומש של פלאפל) ניתן לייצר נגזרת של חומצת שומן (שמן צמחי או שומן מהחי הוא טריגליצריד, כלומר 3 חומצות שומן הקשורות יחד על גבי גליצרול) והיא זו שמשמשת כדלק למכוניות דיזל ונקראת ביו-דיזל. הביו דיזל יכול להחליף את הדיזל בקלות. היתרונות: הוא זול יותר, נקי וטוב יותר לסביבה ואפילו למנוע וחשוב שהוא לא מוריד את ביצועי המנוע מכל הבחינות. החסרון היחיד הוא שבטמפרטורות נמוכות עלולה הצמיגות הגבוהה של השמן לגרום לתקלות ולכן במזג אויר קר יש למהול את השמן בסולר או להתקין ברכב מכשיר מיוחד המחמם את השמן.

לזיהוי דיסק או DVD לא מזוהה עשה כך:

קודם כל בדוק שדיסק ה-DVD מיועד לאיזור שלנו כי אם הוא נרכש בחו"ל הרי שבמקרה שנגן ה-DVD שלך אינו Multi Region (כלומר רב-איזורי) הרי שהוא כנראה לא יוכל להציגו - זאת מפני שהוא מיועד לאיזור אחר.

במידה והנגן אמור לנגן סרטי די.וי.די. והוא מזהה סרטים אחרים (בדוק זאת!) נסה להוציא את הדיסק ובחן את צידו הצרוב (או הריק - אם הוא דיסק מסחרי שמודפס מצדו האחר) - במידה ויש שריטות או פגמים הרי שזו הסיבה.

במידה ואין כאלה (או בכל מקרה) נסה לנקות את הדיסק עם חולצת טריקו או מטלית נקייה ויבשה ולהכניסו שוב - רבים הסיכויים שהוא ינוגן עתה כראוי.

אם המכונית חדישה והמערכת סגורה - בקשו שיבדקו את החיישן שתפקידו לכבות את יחידת המזגן בטמפרטורה מסויימת (באיזור 8 מעלות) - ייתכן שהוא מכבה את המזגן בטמפרטורה גבוהה יותר בשל תקלה.

אם הכל בסדר ייתכן שיש דליפה של גז. האם מילאתם גז במזגן בשנים האחרונות? אם לא - בקשו שיבדקו לכם את הגז ובמידת הצורך ימלאו כנדרש. אם חסר גז ומילאתם ועדיין כעבור זמן מה הוא שוב אינו מקרר, יש לבדוק אצל טכנאי המזגנים אם יש דליפה של גז ולתקנה.


הגולש רמי מוסיף: הכי חשוב לבדוק חום מנוע. בכל המכוניות בהן מותקן מחשב, הוא מנתק ראשית את המזגן עם עליית טמפרטורה חריגה!!! - יש לזכור זאת ולא לתת לאנשי תיקון מזגנים לעבוד עליכם!


הגולש מושיקו: יתכן והלך המדחס ולכן המזגן לא מקרר - יש לגשת למוסך על מנת להחליפו!

הנה מספר דברים עליהם חשוב להקפיד בקניית רכב מליסינג:

1. מכוניות במחירים נמוכים במיוחד תהיינה בדרך כלל מכוניות שמצבן כבר אינו טוב וכאלו עם קילומטראז' רב.

2. חשוב מאד לבדוק את הרכב גם באופן עצמאי, למרות שדוחות בדיקה לכל רכב ורכב אמורים להיות מוצגים. בכל מקרה ניתן גם לדרוש לראות את היסטוריית הטיפולים שעבר הרכב ללא תשלום נוסף.

3. לא להתפתות לאישור על "נהג יחיד" כיוון שהקונה הבא אחריך לא ייתחשב בכך. זה פרמטר אבל חלקי מאד.

4. יש לוודא מהו מחירו האמיתי של הרכב בו אתם מעוניינים למי שקונה אותו כרכב חדש. לעיתים רכב חדש נמכר באותן הנחות שאתם מקבלים עבור רכב בן שנה או שנתיים לחברי מועדונים מסויימים.